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2024年01月05日19:03 | 来源:爱游戏官网-爱游戏app官网
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人民网深圳1月5日电(王星、曹欢庆)自2024年1月10日零时起,深圳铁路将实行新的列车运行图,根据甬广高铁广汕段、汕汕段开通带来的变化和旅客出行实际,进一步优化列车开行方案,更好地满足广大旅客的出行需求。

调整后,满图状态下,深圳北站预计开行动车组列车667列,深圳站预计开行始发终到动车组列车204列,深圳东站预计开行始发终到普速列车58列,福田站预计开行动车组列车176列。

据了解,伴随甬广高铁广汕段、汕汕段开通,粤东地区高铁网再升级,深圳地区前往汕头地区的高铁运行时间将由目前的135分钟压缩至109分钟,缩短26分钟。

自2024年1月10日零时起,深圳地区开行往返汕头南站的动车组列车16列,其中深圳北站4列、深圳站12列,进一步拉近深圳和汕头时空距离,打造深汕两小时经济圈。

在深港交通方面,为进一步满足深港两地市民出行需求,铁路部门将加密往来福田站和香港西九龙站的列车班次。自2024年1月10日零时起,往来福田站和香港西九龙站的列车将由每日74趟增加至98趟,并延后部分短途列车的末班车开出时间,福田往香港西九龙末班车延后至22时31分,香港西九龙往福田末班车延后至23时。

此外,本次调图还进一步优化了普速列车开行,更好地满足旅客长途出行的需求。

自2024年1月10日零时起,原深圳东站往返齐齐哈尔站的k570/67次、k568/9次列车和原深圳东站往返成都西站的k586/7次、k588/5次列车,均改用25t型客车,运行时速最高可达160公里/小时,极大缩短运行时间,深圳东站至齐齐哈尔站、成都西站分别缩短11小时30分钟、5小时。

原深圳站往返武昌站的z23次、z24次和原深圳东站往返郑州东站的z148/5次、z146/7次,均改用“绿巨人”动车组,即复兴号cr200j型电力动车组,运行更稳定、乘坐更舒适。

(责编:李语、陈育柱)

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